Povećani prodor motora s ravnom žicom za nova energetska vozila

Flat line aplikacija tuyere je stigla.Motor, kao jedan od tri temeljna električna sustava novih energetskih vozila, čini 5-10% vrijednosti vozila.U prvoj polovici ove godine, među 15 najbolje prodanih novih energetskih vozila, stopa prodora ravnih motora značajno se povećala na 27%.

Očekuje se da će industrija 2025. godine ravna linija činiti više od 80% pogonskih motora novih energetskih vozila.Novinari su saznali da su trenutni glavni proizvođači elektromagnetskih linija povezani proizvodi u nedostatku, uvelike je proširena proizvodnja za sljedeću godinu.

Brokerske institucije vjeruju da s brzim prebacivanjem mnogih novih energetskih poduzeća za vozila s ravnim motorom, 2022.-2023. uskoro će ući u razdoblje brze nadogradnje s ravnim linijama, prvi izgled tvrtke će uživati ​​dividende.Ubrzanje zamjene preklapanja ravne linije 2021., Tesla je zamijenio domaći motor ravnog voda, što je dovelo do značajnog povećanja propusnosti, utvrđen je trend motora ravnog voda.„Iz narudžbi tvrtke može se predvidjeti da su vodeća svjetska nova energetska poduzeća počela u velikoj mjeri mijenjati motore s ravnom žicom, a taj se trend ubrzava.

Potaknuta potražnjom kupaca, proizvodnja ravnih žica ući će u razdoblje ekspanzije velike brzine i ponuda će brzo rasti,” rekao je Jingda Shares, dobavljač Tesle u Kini.Odjel za vrijednosne papire Jingda rekao je novinarima da vanjska opskrba tvrtke ima okruglu i ravnu liniju, ali opskrba ravnom linijom čini više.

Uz količinu novih energetskih vozila, buduća potražnja za ravnim vozilima bit će veća.Prijavljeno je da su proizvodi tvrtke prošli certifikaciju brojnih novih energetskih poduzeća za vozila, a postojećih ravnih projekata čak 60. Chen Haibing, generalni direktor Jinbei Electrician electromagnetic wire Company, rekao je novinarima Cailin.com da je na sadašnja, nova energetska vozila ravna linija ovaj komad je fokus tvrtke na razvoj proizvoda.

U usporedbi s okruglom linijom, stopa punog utora je veća.Isti motor, koristeći ravnu liniju, gustoća snage je veća, volumen je manji i pogoduje rasipanju topline, tako da ravna linija ima mnoge prednosti.Ravna linija je potpuno u sredini procesa zamjene okrugle linije.Nadalje je predstavio da su “prije relativno vrhunski modeli s cijenama iznad 200.000 juana bili gotovo 100% ravne žice (motor), ali situacija je bila drugačija u drugoj polovici godine.

Otkrili smo da Wuling Mini i drugi modeli također pokušavaju primijeniti ravnu žicu (motor).Oko kolovoza ili rujna tvrtka je postupno isporučila neke ekonomične električne modele.”Nova energetska vozila trenutno su u razdoblju ubrzanog razvoja, a potrošači imaju sve veće zahtjeve za performansama vozila.

Razumije se da nizak unutarnji otpor koji donosi namotavanje ravne žice poboljšava učinkovitost pretvorbe energije motora, što je važan čimbenik za poboljšanje izdržljivosti vozila i cijene baterije.Ove su godine BYD, GaC, itd. brzo promijenili ravnolinijski motor, a drugi potencijalni popularni modeli koji će biti lansirani, kao što su Nextev ET7, Zhiji, Jikrypton itd., također su usvojili ravnolinijski motor.

Ova godina je prva godina primjene ravne žice.U 2025. očekuje se da će potražnja za ravnom žicom brzo rasti s oko 10.000 tona na više od 190.000 tona.Tvrtke koje su postigle masovnu proizvodnju ravne žice za NEV uključuju Jingda Shares (600577.SH), Great Wall Technology (603897.SH), Jinbei Electric Engineering (002533.SZ) i Guancheng Datong (600067.SH).Planirani proizvodni kapacitet Jingda Shares je 19.500 tona do kraja 2021. godine i 45.000 tona do 2022. godine.

Tvrtka je rekla novinarima da trenutni konkurenti imaju planove za proširenje, temeljene na potražnji za sljedeću godinu, koje treba pripremiti unaprijed.Great Wall Technology je prethodno najavio privatni plan plasmana, 45.000 tona novog energetskog vozila s motorom ravne elektromagnetske žice projekt, planirano ukupno ulaganje od 831 milijuna juana.

Razlog za proširenje je taj što "ograničen postojećim kapacitetom ravnog vodova, tvrtka ima manjak opskrbe na ravnoj liniji, što stvara jaz u opskrbi".Međutim, tvrtka još uvijek dodaje opremu za ravnu žicu kako bi proširila kapacitet proizvodnje ravne žice, za koji se očekuje da će doseći 10.000 tona do kraja ove ili početkom sljedeće godine.

“Ova je godina gotovo uvijek bila u stanju nedostatka ponude, iz mjeseca u mjesec bilježi se porast.Posebna ravna linija tvrtke za nova energetska vozila provodi proširenje proizvodnje, a očekuje se da će doseći 600 tona mjesečno i 7000 tona godišnje do kraja ove godine."Napreduje korak po korak i očekuje se da će u drugoj polovici 2022. formirati proizvodni kapacitet od 20.000 tona. Proces penjanja proizvodnog kapaciteta je postupan", rekla je gore navedena osoba iz Jinbei Electricians.

Prema uvodu, tvrtka ima masovnu proizvodnju kupaca uključujući Shanghai United Power, BorgWarner, Suzhou Huichuan, Jingjin Electric, itd. Osim toga, ravna žica za novi energetski motor poslana je BYD uzorcima.Trenutačno se novi rad na ispitivanju odvija bez prestanka.

Uz tri nova proizvođača automobila, Geely, Great Wall, Guangzhou Automobile, SAIC Motor i tako dalje su također vrlo bogati.Tvrtka planira do lipnja 2025. formirati novi proizvodni pogon za posebne elektromagnetske žice za motorna vozila na energiju od 50.000 tona godišnje.

Novinar je zamijetio da nova energetska ravna serija proizvoda ovih velikih proizvođača čini mali postotak prodaje.Prodaja Jingda Stocka od siječnja do lipnja 2021. premašila je 2045 tona.Od siječnja do lipnja 2021., proizvodnja ravnih linija za nova energetska vozila Great Wall Technology iznosi 1300 tona;Guanzhou Datong prodao je 1851,53 tona ravnih proizvoda u prvoj polovici godine;Očekuje se da će godišnja prodaja Jinbei Electrician biti oko 2000 tona.

Međutim, prema gore navedenom insajderu industrije, proizvođači ravnih linija da bi ušli na popis dobavljača novih energetskih tvrtki za vozila moraju proći višestruku certifikaciju, što će trajati od šest mjeseci do jedne ili dvije godine.

Poduzeća za nova energetska vozila obično odabiru nekoliko proizvođača kao dobavljače.Zbog visokih troškova zamjene, neće mijenjati dobavljače po volji.

Prema izračunu tvrtke Deppon Securities, u 2020. godini stopa penetracije ravnog motora je oko 10%, stopa penetracije superpozicijskog novog energetskog vozila je oko 5,4%, a sveobuhvatna stopa penetracije ravnog motora manja je od 1%.Očekuje se da će se propusnost ravne linije brzo povećati za 22-23 godine, a tvrtke koje su postigle masovnu proizvodnju ravne linije u potpunosti će uživati ​​u prvom valu dividendi.


Vrijeme objave: 21. ožujka 2023